1:尽量跑完全程
很多地区都禁止考场练车了，考场对每位学员来说都是非常陌生的。第一把挂了，只要考官没有强制要求，尽量把剩下的路段跑完，有利于进一步熟悉场地、适应车况。
2:马上调整心态
第一把是太紧张了？还是太轻视了？还是过于束手束脚了？第二把开始之前，首先要调整好心态，小心谨慎开始后面的考试，把注意力都放在操作上，这样心态对考试的影响也会减小。
3:找到上把失误
第一把挂了，为什么挂的一定弄清楚，不清楚的，可以假装跟考官“理论”，然后考官会解释挂科原因。这样才能避免下一把再犯同样的错误。
4:杜绝低级错误
第二把再上车，要更加注意低级错误，比如安全带、手刹，第一把没犯不代表第二把会更好。
尤其注意，科三第一把灯光错了，第二把开始前一定把灯光检查调整“归零”。
5:大胆放手一搏
很多挂科的学员，对于考试的心理其实是“畏惧”。正所谓狭路相逢勇者胜，平时练车都挺好了，到了考试没理由不行，最后一次机会，倒不如大胆的开，注意好细节，一路通关到底。
科目二、科目三，每次考试，现场都有两次考试机会，对于第一次参加考试的学员来说，第一次机会因为紧张和对场地的陌生，挂科实属正常。
