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    • 科目二挂科5次才悟出这些道理,看完成功率倍增!

      大家都说,没有挂过科的人,驾考经历是不完整的。有人挂在科一和科四,但是更多的人挂在了科二和科三。特别是科二,有的人挂了5次,每次挂的原因都不一样。他们总结出这些道理,备考科二的朋友一定要记住呀。

      ◆◆技术过关最重要◆◆

      技术练到家是重中之重,技术没有掌握好,其他窍门和注意事项都没用。练技术也要讲究方法,主要从这3个方面入手:

      1、车速要慢

      相信教练也经常强调科二速度一定要慢,只有速度慢下来,很多操作才有机会做出调整。车速一快,也容易导致紧张和手忙脚乱,那出错和压线也是在所难免了。当然也不是要大家速度慢到超时,超时挂科虽然很少见,但是也够郁闷的。

      2、上车先试离合

      离合器在科目二的地位非常重要!不论是平时开始练车,还是考试,上车之后一定要先试一下离合。

      很多刚开始练车的人,找不到半联动状态。不用着急,慢慢去找和感受,找到半联动状态,练车就开挂了!只要离合踩得好,科目二就成功了一大半。

      3、打方向宁早勿晚

      按照教练教的方法,调整车子的位置和方向,一定要注意打方向盘的时机,这需要和点位密切配合。

      打方向盘呢,要记得赶早不赶晚,打早了,有机会做调整,但是打晚了,基本就没戏了!

      科目二挂科5次才悟出这些道理,看完成功率倍增!

      ◆◆考前不紧张,考中不慌张◆◆

      考试前越是紧张,考试时就越容易慌张出错。心理一紧张,身体反应就会变慢,甚至出现反应迟钝、大脑一片空白的情况,那就完啦。

      容易紧张的学员,可以在考试之前做一些放松动作,比如深呼吸拉伸身体,弱化考试结果对你的影响。给自己积极的心理暗示,想一想让自己心理放松的事情。

      ◆◆尊敬考官,考试不吃亏◆◆

      科目二考试时的安全员,也很重要的。有些学员觉得科目二是电脑检测,跟安全员毫无关系,让他帮忙调车的时候大呼小叫,很不礼貌。

      这就大事不好啦,万一遇上个心胸狭隘的,把车歪着停,需要你上车后自己修正。这不是给自己增加难度嘛。对安全员礼貌尊敬点,说不定考试前还能指导一下你呢~

      科目二挂5次之后,需要重新考科目一哦。但是也不要给自己太大压力,相信自己,好好练车一定能通过。特别是有的学员挂了4次之后,不敢去考试了,害怕考试。调整心态,总结之前挂科原因,最后一次考试通过,那是妥妥的。

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