并不是所有人都适合学车开车，你信不信？

一般人都觉得考个驾照再买个车，不仅日常生活方便了很多，周末节假日还可以来一场说走就走的自驾游，好不惬意~~然而，并不是所有人都适合开车。

几吨重的铁老虎，对于会开车的人来说，是福；对于不会开车的人来说，是祸！

因此，如果觉得自己实在不适合开车，就不要逼着自己考驾照了，因为你连成为“马路杀手”的机会都没有。说得直白点，每个人都要正视并接受自己的不足。

有的学员在驾校，就已经秒杀教练、同学和可怜的教练车了。考垮几所驾校的学员不是没有。

近期，典典身边也有朋友加入了学车队伍中去。一问理由：学会开车生活更方便，想去哪里就去哪里。相信很多人跟她的想法都一样。之后报名，交钱。通过死记硬背，疯狂做题，终于成功通过科目一考试。接下来高兴地约车、开始科目二的练习。

刚开始练时，还有新鲜感，能接受消化一些教练教的东西。之后脑袋始终处于混沌状态，任凭教练怎么教，脑子一片空白，就是没有意识。

后来换了三位教练，都是因为她太任性，听不进教练的说教，致使发动机起火，烧了三辆教练车，这让教练情何以堪……

暂且不提训练过程中耗费的时间和精力，也不说遭受教练的批评和白眼，单是考试中的紧张情绪就让她进入不了状态。

其实呢，学车、考试耗费的时间太久，尤其是经过一次失败的考试打击后，压力倍增，最大的感觉是：花钱买罪受，并为自己当时的学车冲动后悔不已。

我们做个假设：她历经艰难险阻，终于拿到驾照。但望着川流不息的车流，想开车的心又冷了下来。

当时学车时，机械的训练全是为了应付考试，一旦上路才知道，教练教的大多用不上。遇到突发状况，刹车、油门都分不清。

我曾经听一位教练哭笑不得的说起自己学员的故事：一位四十多岁的女士，拿到驾照后，一星期开四天车，剩下三天全部用来修车……

所以，奉劝各位千万别因一时冲动报名学车。如果不是必需，做个“副司机”岂不更好，既省心，也更安全。

最后要说的是，不适合学车的人毕竟是少数，大部分人都是可以通过自身努力考取驾照并上路开车的。一定要认清自己的优势和不足，如果觉得有问题，可以咨询下身边会开车的朋友，他们一定会结合你的实际情况，给出中肯的意见~

准备报名及备考科一科四的学员注意了！科目一和科目四是理论考试，题库分别有1000多题，如果想稳稳当当通过考试，题库刷2遍、

模拟做5遍以上且每次都在95分以上是比较保险的。

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