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  • 一乘学车

    离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
    练车场里的话, 一般都是不允许学员使用油门的,一方面档位低,踩油门加速会很猛;另一方面,练车场的场地都是各种坡道弯道全挤在一起,也开不快。就像我们教练讲的,车子的快慢全在离合上下一张纸的距离之间。
    练车场里,需要刹车到停止,就完全踩下离合,然后用刹车确定停止的位置;如果要匀速行驶一段距离,就完全放开离合,怠速行驶;如果要减速进入考试弯道,那就需要完全踩下离合,降低到合适速度,然后松到半联动状态,“车子的快慢全在离合上下一张纸的距离之间”。
    学习踩离合前,一定要先感受一下所使用车辆的离合,有的离合松,有的离合紧,有些高有些低,这是你学习好好控制离合的前提因素。其次,必须要依据车型调整好自己的坐姿,一般来说,应以脚后跟为支撑点,前脚掌可以不费力地将离合踩到底,大腿放松,同时调整上身与方向盘的距离到舒适转方向盘的位置为宜。踩离合时可以使用两种方式,一种是后脚跟着地,利用脚踝和膝盖的力量去控制,适合初学者;一种是脚跟悬空,利用大腿的力量去控制,适合能轻松感觉到半联动状态的车手。

    云南·昆明
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