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  • 学车前最基本车的常识
    座椅
    上车前首先就会坐在座椅上,所以第一件事就是调整座椅的前后位置,高度以及靠背的角度,目的是获得宽阔的视野,同时能够让自己更加舒服。作为过来人,小编深知很多新手都会将座椅调的很前,总怕踩不到离合、油门和刹车。太靠近方向盘,很容易让驾驶者产生压抑的感觉,长期保持这样的姿势很容易产生疲劳。只要保证膝盖能够自然弯曲,能将各个踏板踩到底,双手能够自然的握住方向盘就行了。
    后视镜调整
    新手学车认识车内怎么调怎么看同样不可或缺。后视镜顾明思议就是观察后面情况的镜子。因为每个人的身高体型不一样,所以要调整到适合自己的角度。后视镜也分车内后视镜以及车外两侧后视镜,新手特别容易忽视了车内后视镜的功能。车内后视镜能够看到正后方的车辆,而车外后视镜是看不到跟车特别近的正后方车辆的,所以行车时也要调整好车内后视镜的角度。在变道的时候,一定要从后视镜看清楚后方安全距离内没有车辆才可变道。
    手刹的使用
    手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。

    安全带
    安全带的作用的发生撞击以及翻滚等情况,能够将驾驶员牢牢固定在座位上,以免造成二次伤害。如果不佩戴安全带,当发生事故时安全气囊的弹出会将驾驶员承受巨大的压力,严重时直接弹断肋骨,伤及内脏,驾驶员还可能过早的与未完全弹开的安全气囊接触,导致窒息。安全带就是“生命之带”,日常行车务必佩戴好,考试的时候如果没佩戴直接不合格。

    方向盘
    新手在转动方向盘的时候经常会出现交叉手的情况,这是因为刚开始左手在九点钟方向,右手在三点钟方向。例如当车辆转右弯时,左手顺势往顺时针方向转动,此时车主右手还继续放在原位不动,就会造成交叉手的尴尬情况。正确的做法应该是左手转动的同时,右手松开,当左手转到不舒服的角度,再换右手接着转动。

    制动踏板
    我们俗称的“脚刹”,车辆的制动效果一般都是很好的。新手学车时不用因为紧张,总是一脚踩到底,这样车子会不停的“点头”,使车内的乘员本身也非常的不舒服。在速度不快的情况下,轻轻踩下脚刹即可。注意,当车速降下来时,需要与离合一同踩下,不然车子就会熄火。
    离合踏板
    离合是控制动力的中断和连接,踩下时中断,松开时接合。当启动时,将离合踩到底 ,然后挂挡放手刹,慢慢松开离合踏板,车子就会逐渐行驶起来。离合控制的不好很容易出现熄火的情况,切勿猛地松开离合。在半联动的状态下慢慢松开:
    1、发动机声音变小,转速表转速明显下降。
    2、车辆抖动,且有轻微前冲的趋势。
    3、离合器有轻微顶脚的感觉

    云南·昆明
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