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  • 4000块报名学车,学成竟花费上万?低价有陷阱,报名须谨慎!

    报名时驾校工作人员信誓旦旦保证说4000元就可以拿证,结果一番折腾下来,驾照考下来却花费上万块!报名费的超低价诱惑,让不少原本以为占了大便宜的学员,最后付出更惨痛的代价买单。

    近日,据上海张先生反映:2020年底在某驾校4000拿证的承诺下报名,后期又缴了七七八八9000多的费用,那个驾照竟花费上万元。悔不当初的张先生说:“我真是被驾校忽悠惨了,驾校套路太多了。”

    事实上,有同样遭遇的并不只有张先生一人。如今不少驾校低价招生,其实暗藏陷阱。

    所谓低价陷阱,就是说驾校的报名费用远远低于当地的平均学车费用,甚至低于学车,出现倒挂现象。比如说在上海,驾校的平均学车费用是5500元左右,如果一个驾校在宣传学费只需要4000元甚至更低,那很可能就是一个低价陷阱,哪怕是驾校以搞活动为由都不可信。

    对于一家驾校来说,场地租赁或购置费、车辆采购费、车辆燃油和损耗费、人工运营管理费等各方面的费用是硬性成本,经过几十年的发展目前驾培行业成本结构基本透明,每家驾校的硬性成本相差不大,以上海为例,每个月的固定硬性支出成本分摊到每个学员身上是4000元左右。

    由于驾校之间竞争激烈,很多驾校为了招到生源,以低价为噱头招揽生源,但因成本较高,为弥补损失,驾校后期便会以各种名义揽钱。4000元的报名费只是一个开始,因为价格太低驾校必然没有利润支撑其生存,为了攫取更高利润,驾校和教练必然会用各种手段威逼利诱学员不断交钱。

    第一种是场地费,等到学员科目一通过后,有些驾校会通过各种手段征收训练场地费。比如有些教练说车辆是挂靠的,如果要练车需要再交上千的训练场使用费及大几百的车辆管理费。

    第二种是加班费,因为不少上班族没办法在平时工作的时候练车,只能选择在傍晚去练车,所以这个时候对教练来说就是加班,教练也会提出收加班费。第三种就是在科目三的时候学员想要出去路上练车就要收燃油费。

    第四种则是教练在练车过程中使坏,通过各种小伎俩暗示缴费。不如迟迟不安排练车,以各种理由推脱,比如“积压学员,必须排队”等等,想要尽快练车也可以,那就要再交一些费用升级到快班。还有的是教练练车过程中态度差,用各种小小的冷暴力让学员不舒服,从而暗示学员请客吃饭,送烟送红包等。

    第五种就是考试的地方距离驾校很远,驾校需要负责把学员专门送到考场去,这一来一去就叫做长途费(甚至还有住宿费)。另外驾校也会提供学员去预定考场模拟考试的机会,正常来说这笔费用是上交给车管所,但有些不良驾校故意欺瞒学员,直接加价向学员收取更多的模拟费用。

    因此为了避免碰到这样不利的情况,学员在报名之前需要再三进行斟酌,切勿报有“贪便宜”的心态,而是要对想要报名的驾校进行深入了解,比如驾校的口碑如何,是否有客服人员解决问题,是否对教练有约束力。

    学车一定要选择正规的好驾校报名,从口碑、规模、经营资质等多方面考察驾校。另外,在报名的时候还要仔细观看培训合同,一条一条的检查是否有不合理的地方。惟其如此,方能避开无良驾校的套路,保证良好的学车体验。

    免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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